湖北日报全媒记者龚雪 通信员杨德义 刘莫也

1月10日，湖北日报微信公众号发布推文《武汉上空惊现！不少东说念主皆拍到了》后，快速引起关注，2个多小时的浏览量达10万+，网友纷繁在指摘区留言互动。为修起网友热心，湖北日报全媒记者跟踪采访中国特种翱游器商量所、长江航特低空翱游器科技有限公司等计划制造、运营单元精雅东说念主，实时释疑解惑。

特飞所向太仓文旅集团交代“出发钥匙”

问：话说飞艇不是许多年前就被淘汰了吗？这种跟夙昔的飞艇，当今的飞机、无东说念主机比拟，上风在那边？

答：飞艇固然产生于上个世纪，但现代新材料新科技新的应用，使得新时刻飞艇正迎来新的发展机遇。这便是时刻与需求匹配的联系，在当年方兴未艾的飞艇期间，它是被四肢主要的交通器具来使用的，那它的瑕疵比如速率、受风的影响以及氢气四肢升力气体而导致的安全问题，就阐明得比较赫然。关联词在今天，国度猖狂发展低空经济的政策配景下，在一个细分畛域下，飞艇的高安全可靠、低空慢速、长淹留、绿色环保的特色，皆成为上风展现出来，也便是说，把一个正确的时刻用在一个正确的需求上，便是一个好的时刻和产物。

今天，飞艇凭借独到时刻互补性、场景不成替代性，成为科技更始与低空经济的重要力量，比如鼓吹多畛域时刻冲突，带动凹凸游产业链的时刻更始，构建自主可控的时刻体系，催化跨界会通培育新时刻增长点等方面皆有较大作用。其价值在于填补空缺、镌汰资本、拓展生态，是低空经济的“新基建”与“绿色新引擎”。

祥云AS700在武汉城市上空翱游

问：安全吗？际遇渊博情况怎么办？

答：AS700载东说念主飞艇安全通盘特殊高，体当今以下三个方面：

一是气囊联想，遴荐高强度、低线路、耐低温、抗老化的非金属多层复合材料，极大栽培了飞艇主体结构线路性。

二是系统联想，遴荐高安全双余度、迷漫度联想，在出现系统单点故障情况下，不错运用备份操作；在重要系统十足失效或在飞艇十足丧失能源等极点情况下，不错遴荐解放气球花样杀青飞艇济急着陆或迫降。

三是飞艇里面，遴荐惰性气体氦气四肢浮升气体，同期还配备氦气济急开释、镇重水济急抛投功能，多重安全门径为AS700的安全性提供了全标的保险。

问：飞一回从荆门到武汉几许钱？按东说念主头算吗？

答：‌2025年12月，长江航特赢得中国民航中南地区惩办局颁发的《蓄意许可证》，成为国内首家获准交易运营的载东说念主飞艇企业。长江航特公司为祥云AS700打造了四个应用场景：空中告白、低空旅游、翱游体验及载客运载等。目下祥云AS700的交易运营业务以空中告白为主，待本年取得“136部天禀”后，不错拓展载客做事，应用于“低空+旅游”神气，并进一步拓展载东说念主飞艇培训及维修做事。

从试飞情况看，祥云AS700载东说念主飞艇从武汉飞荆门的单程翱游期间在4.5小时傍边，险些是武汉至荆门的高铁单程期间的3倍，因此不会探究城际交通运载场景。今后，可能会怒放一定区域内高空俯视等旅游神气，预测收费800至1000元/东说念主次。

问：它的100公里能耗资本是几许？

答：泛泛巡航情况下，百公里虚耗45—60升航空燃油；最大功率翱游情况下，百公里虚耗达到70升航空燃油。与飞机比拟仍是少好多的，全体来说经济性较高。

问：惬意性如何？比如，透气性、杂音、视线？

答：AS700领有超卓驾驶感受和高惬意性乘坐体验。艇上配备有概述航电系统、电传侧杆主宰，驾驶感超卓；艇舱里面布局盛大，为搭客提供千里浸讲理的体验空间；亮堂的“航空蓝”空中座椅，极地面栽培乘坐感；适中的翱游速率、低空旅游的最好感受高度和惬意的声息环境（不错无须借助其他通话援手设置杀青解放交谈），让搭客领有超强的安靖感、安全感和惬意感；艇舱两侧成立超大不雅景侧窗，便捷搭客空中俯视，将舱外好意思景尽收眼底，“解锁”云霄不雅光的全新体验。

AS700升空和降落皆特殊的安靖，险些嗅觉不到震憾。

祥云AS700已在淘宝销售

问：平凡东说念主不错购买祥云AS700吗？

答：中国航空工业集团在淘宝上开了企业网店销售祥云AS700，标价2499万元/架。因售价较高体育游戏app平台，基本上以线下售卖为主。目下祥云AS700目下已累计签约售出42架，在贵州关岭、浙江绍兴、江苏太仓、广西阳朔等多地皆有更始应用案例。买方多以政府单元、国企为主，主要用于不雅光旅游、空中告白等场景。计划单元购买祥云AS700后，需要配备专科翱游员，取得交易运营天禀及空域使用天禀后智力从事交易运营，不提议平凡消费者购买。