1月10日，梅赛德斯-飞奔发布销量数据，2024年在中国录用了超71.4万辆新车开yun体育官网入口登录app开云体育，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国商场百万级及以上豪华汽车商场的销量冠军。

“归来2024年，确凿是说念阻且难，亦然逆水行舟的一年。”北京梅赛德斯-飞奔销售职业有限公司总裁兼首席本质官段建军靠近记者时也惊叹了一下。

靠近商场花样的热烈变革，尤其是豪华商场，可谓是“六大门派围攻光明顶”，在此布景下重回商场第一，飞奔的探索不单是是本人的告捷，更是给传统车企高质地发展探索出一条新旅途。

“稳”“准”“狠”，在总结全年收成时，段建军用了三个字。这三个字背后，则是在杂沓商场中保持政策定力，以求实的气派主动诊疗节律，应答竞争极其惨烈的商场。

求实直面

“飞奔电动车是杂牌车，三电系统毫无手艺可言？”

靠近犀利的问题，梅赛德斯-飞奔（中国）投资有限公司高等本质副总裁欧立甫并未侧目，而是给出了平直复兴：“实质上，在许多客户试驾过咱们的纯电车型后，齐赐与了相等积极的响应，尤其是在可靠的续航里程，优秀的噪声、优秀的振动与声振省略度（NVH）阐明。”

这是飞奔2024年功绩换取会上的一幕，直面刻下商场最缓和的问题。事实上，这种求实的气派是飞奔应答商场热烈竞争的要道。

“在不影响为客户提供方便专科职业的前提下，至2024年飞奔经销商圭臬优化卓著50%，经销商建店、升级的投资资本降幅超25%。”北京梅赛德斯-飞奔销售职业有限公司高等本质副总裁张焱在谈及渠说念优化问题时也默示，同经销商投资东说念主进行过坦诚换取，基于“擢升运营恶果”的业务共鸣，决定自2025年起政策性的主动实施网罗优化，指标于2027年完周密网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强飞奔网罗在零卖端体验的竞争力。

关连词，靠近挑战不单是是简便的诊疗，更要有积极彭胀，自大商场新需求。尤其是在智能化层面，靠近我国L2级及以上驾驶援助系统渗入率照旧卓著55%，在豪华品牌阵营中，飞奔正以极快的速率开展多维度的布局。

以飞奔L2+导航援助驾驶系统为例，该状貌由中国研发团队主导，从状貌脱手到落地仅用时12个月，累计行驶公里数超5000万公里。当今，L2+跟着新上市的改款车型，冉冉遮蔽了长轴距C级车、长轴距GLC SUV，并还向280万辆飞奔车推送了OTA升级职业。

按照飞奔意料，本年中国行将推出L2++全场景高阶智驾系统，自研MB.OS操作系统，以及800伏电气架构，等等。

“当今，咱们的L2++系统照旧在许多城市进行了大规模测试，况兼飞奔是众人最早获取L3级有条款自动驾驶系统外洋认证的车企，亦然当今独一在欧洲、好意思国齐获取商用认证的品牌。咱们在德国推出的L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统已将高速公路上的最高时速提速至95公里/小时。基于此，咱们正在与众人研发缜密协同，匡助中国团队快速擢升居品性量。”梅赛德斯-飞奔（中国）投资有限公司本质副总裁王忻默示，飞奔智能化的不同之处在于用户体验，但愿客户不仅以为“我用到了这个功能”，而是“用得爽，用得安全，用得好”。

政策定力

数据披露，2024年，飞奔中枢豪华居品矩阵销量阐明不俗，年度录用同比增长超6%。其中，长轴距GLC SUV和长轴距C级车销量分辨增长超40%和超10%；长轴距E级车月均录用过万。

“在100万及以上的高端豪华商场，天然客户需求还在收复，但咱们捍卫了豪华旗舰S级轿车的弥漫上风，占该细分商场近一半份额。”段建军默示，往时会连接简化居品品类，主动优化经销商网罗，给经销商伙伴减负，擢升互助伙伴盈利智力；同期连接施展原土研发、原土出产、原土销售的协同效益，激动全线居品的智能化升级、职业体验的数字化升级。

这其实也回答了飞奔为什么能在商场窘境中解围，即靠近商场要遥远保持政策定力。他指出：“势到盛时需严慎，境当逆处要清静。在商场好的期间，争取比别东说念主跑得快极少儿；商场不好的期间，争取比别东说念主错犯得少极少儿。”

换句话说，飞奔遥远要和洽本人业务特色，紧紧把合手住商场的节律，对准中枢豪华和高端豪华两大基本盘，走稳健本人特色的道路。

靠近更复杂多变的2025年商场，段建军坦言，飞奔将延续以客户需求为导向的居品策略，络续在“飞奔圭臬”下拓展“油电同智”的多元化居品矩阵，为中国客户带来卓著10款遮蔽不同驱动形式、不同细分商场的全新和改款居品。

“靠近合座客户需求不及的挑战，咱们要宝石千里下心、下苦工，把居品作念好，把客户职业好，连接打造稳健中国客户并稳健‘飞奔圭臬’的居品，激动全线居品的智能化升级；同期将‘飞奔圭臬’贯彻于职业层面，更好地职业客户，留下既有客户的同期，也能带动新客户的引荐。”段建军默示，要在新的语境、新的商场、新的挑战下，开释属于飞奔的声量和属于飞奔的优雅姿态，讲好飞奔的故事。

不外，在段建军看来，飞奔为什么这样稳、这样有信心，根底在于对中国商场的经久信心不变。

南边+记者 郭小戈开yun体育官网入口登录app开云体育