开云体育(中国)官方网站A2因此也成为了“工程师的理思办法产物”-开yun体育官网入口登录app下载官方版下载 开yun体育app官网网页登录入口

在汽车史上，总有一些车型被苛刻得不该如斯。它们不够张扬，不够触动，致使在品牌弘大的居品矩阵中被悄然渐忘。

奥迪A2即是这么一台被时刻低估的车型——它是一台介于轿车与MPV之间的奇特存在，一场属于上世纪末奥迪工程师的感性践诺。

1997年法兰克福车展，奥迪A2看法车初度亮相。两年后，这台车量产上市，定位在A3与A4之间，领有私有的五门造型和略显“泡状”的车身线条，看起来像一台微缩版旅行车，又像一台被未来感包裹的微型MPV。那时东说念主们对它的评价是“既不是车，也不是厢式车”，但在今天看来，A2其实是奥迪最早探索紧凑空间恶果与轻量化科技齐集的尝试。

A2最大的本领防碍在于，它是其时寰球上独逐个款全铝车身的微型车。整车结构由铝和铝合金打造，这不仅让它的分量比同级车轻上百公斤，也带来了极高的车身刚性和燃油经济性。更要道的是，这种本领在1999年险些无东说念主敢作念——那时的铝车架制形资本高得惊东说念主，A2因此也成为了“工程师的理思办法产物”。

为了进一步裁汰油耗，A2弃取了近似水点的空气能源学野心，风阻总计低至0.25—0.29。它的1.2升TDI“三升版”车型，更是大众首款百公里油耗仅3升的四门车，这亦然“A2 3L”名字的由来。在环保与恶果尚未成为主流议题的年代，A2就还是走在了前边。

这台车的制造工艺相通超前。奥迪为A2建立了专属分娩线，弃取激光焊合铝结构的高技术工艺。能源方面，它提供了1.4升与1.6升汽油机，以及1.2升与1.4升柴油机，匹配Getrag五速手动或自动化手动变速箱。A2在短短六年间经验了小幅改款，新增了空气能源学更优的雨刮、再行调校的悬架以及“Color Storm”撞色套件，但永恒没能走出“叫好不叫座”的痛苦场所。2005年，它 quietly 退出历史舞台，仅售出176,377辆。

尽管销量不高，但A2的空间野心号称经典。它弃取“夹层底盘”布局，油箱和机械结构被安置在高下地板之间，让后排乘客取得稀零的脚部空间。车内储物活泼，四名成年东说念主乘坐依然安宁。

内饰部分，多量铝制饰板与其时奥迪家眷的高质感用料井水不犯河水，可选Alcantara、Nappa真皮等多种材质，兼顾家庭实用与高档感。

在昔日，A2的敌手寥寥。它的定位介于微型车与MPV之间，竞争对象既有雷诺Espace这么的紧凑MPV，也有初代驰骋A-Class那样的高顶掀背车。与这些车型一样，A2皆弃取“夹层式”底盘结构，但在野心上更为畅通，也更具皆市气质。只是，驰骋A-Class销量朝上两百万，而A2只是十几万台，差距可想而知。

二十五年后，A2再行被东说念主拿起——因为好意思国的“25年入口法例”。这意味着2000款A2如今已可正当入口好意思国，而更晚的2001款也行将稳当条目。跟着紧凑MPV看法的回答，越来越多储藏家启动关怀这款被渐忘的小车。

从价钱看，A2早已投入“可职守储藏”界限。几年前，它在欧洲二手市集险些被“甩卖”，部分车况一般的车型致使低于1500好意思元。如今跟着有趣有趣飞腾，价钱也在回暖——初学车况约2700好意思元，车况优良、里程较低的版块则达到5500好意思元傍边。即使加上约1万好意思元的入口、运输与改装资本，关于一台领有全铝车身、历史风趣风趣与稀缺气质的奥迪来说，这仍是一笔合算的营业。

A2从未成为销量铁汉，却在多年后被再行界说为“期间先驱”。在当下电动化、轻量化与空间恶果被再行运筹帷幄的年代，东说念主们才启动显著，那台工整的全铝奥迪开云体育(中国)官方网站，其实早已预言了汽车工业的未来。